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ルーミーとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとハイランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  ハイランダー
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円658万円
ハイランダーの相場表を見る
5600 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックモニタ・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動ドア メーカー9型DA バックカメラ スマートアシスト 前席シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制 先行車発進告知

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ対応・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突低減ブレーキ 左右電動スライドドア ナビ テレビ 全方位モニター ETC 禁煙車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 7インチナビ CD・DVD再生 バックモニター ETC アイドリングストップ 14インチAW キーフリーシステム 点検記録簿

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム パノラミックビューモニター ドラレコ シートヒーター 両側電動スライドドア メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ Bカメラ ワンオーナー ドラレコ シートヒーター ETC スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth 純正フロアマット

    本体価格
    212.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.3V6 リミテッド 4WD キーレス/SR/電動シート/本革シート/3列シート/7人乗り/車検整備付

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    89.8万円

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5L XSE AWD 新車並行法人1オーナー下取り車 レッド/ブラックレザー サンルーフ  サードシート 地デジ&リアモニター&ミラーリング&DVD パワーバックドア 社外22インチアルミ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    658万円

関東
1579
151.3万円
関西
903
149.9万円
東海
762
148.6万円
北海道
203
151.9万円
九州
691
149.4万円
東北
524
157.3万円
北陸・甲信越
366
145.4万円
中国
396
148.2万円
四国
176
155.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
658万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ルーミーとハイランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  ハイランダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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