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ルーミーとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタイプIVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
5491 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正9型ナビ・TV パノラミックビューカメラ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G T-Cナビ・フルセグ・CD・DVD・LED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・両側電動スライドドア・ウォークスルー・ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純9インチナビ/両側パワースライドドア/純14インチAW/バックカメラ/シートヒーター/Bluetooth/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/オートライト/取扱説明書/保証書

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TOYOTA認定中古 メモリーナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV CD バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 左右電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車/ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/両側電動スライド/革巻ステアリング/前後ドラレコ機能付デジタルインナーミラー/後席サンシェイド/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ドアバイザー

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター ステアリングスイッチ スマートキー レーダークルーズ

    本体価格
    150.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
1486
150.9万円
関西
908
151万円
東海
748
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
669
149.9万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ルーミーとタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  タイプIV
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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