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C-HRとS8を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S8
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
1793 中古車掲載台数 19
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・大画面ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・盗難防止・サイドエアバッグ

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正メモリーナビ フルセグTV USB BT 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 前後ソナー ブラインドスポット レーンアシスト 全方位カメラ バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム ハーフレザー ETC

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8インチナビ・ETC・Bluetooth・全方位カメラ・禁煙車・前後ドラレコ・TRDフルエアロ・クルーズコントロール・シートヒーターLEDライト・コーナーセンサー・スマートキー

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ワンセグナビ バックカメラ ETC TSS BSM

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

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    1980万円

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    728万円

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    1190万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
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    本体価格
    1768万円

関東
411
196.6万円
関西
221
198万円
東海
375
193.7万円
北海道
65
188.7万円
九州
310
193.2万円
東北
130
192.5万円
北陸・甲信越
97
188.4万円
中国
120
189.9万円
四国
64
214.4万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
3
1005万円
東海
3
1083.3万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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C-HRとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S8
229万円315.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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