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C-HRとS8を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S8
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
2691 中古車掲載台数 42
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 社外ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減装置スマートキーLEDライト

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突軽減 純正8型DA 全方位 シートヒーター

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビTV・Bカメラ寒冷地

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ トヨタセーフティ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ フルセグ BSM BT クルコン ETC

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    968万円

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    898万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライトPkg・コンフォートPkg・SR

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  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    179万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期モデル マトリックス フルレザー

    本体価格
    299万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクス SR PreActiveサス 21AW

    本体価格
    1509万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ガラスSR レザーS 左ハンドル

    本体価格
    165万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

関東
681
203.5万円
関西
301
210万円
東海
511
205.7万円
北海道
75
217.5万円
九州
480
204.5万円
東北
154
204.5万円
北陸・甲信越
174
202.4万円
中国
209
202.6万円
四国
106
202.2万円
地域別台数
関東
15
557.3万円
関西
6
795.8万円
東海
12
538.7万円
北海道
4
561万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1509万円
四国
0
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C-HRの中古車を探す

S8の中古車を探す

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C-HRとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  S8
229万円315.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~116 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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