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C-HRとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 178万円958万円
GLAクラスの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 139
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減&純正9インチナビ&全周囲カメラ&ETC&認定中古車&1年保証

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ブラインドスポットモニター/前後コーナーセンサー/ドライブレコーダー/トヨタセーフティーセンス/後退時車両検知警報システム/クルコン

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ C-HR G-T 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 特別仕様車 ドライブレコーダー 追従式クルーズコントロール オートマチックハイビーム レーンキープアシスト Bluetooth シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年走行距離無制限付・ハイブリッド保証付・純正9インチナビ・バックモニター・ETC・オートエアコン・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSMクルコンBluetoothナビETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
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    190万円

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    本体価格
    737.7万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    480万円

関東
513
195.2万円
関西
220
198.4万円
東海
437
187.7万円
北海道
55
196.1万円
九州
346
188.2万円
東北
172
193.5万円
北陸・甲信越
126
194.7万円
中国
143
190.6万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
58
543.6万円
関西
34
550.8万円
東海
17
527.7万円
北海道
8
522.8万円
九州
6
387.3万円
東北
3
317.8万円
北陸・甲信越
6
628.7万円
中国
6
566.3万円
四国
1
816万円

C-HRの中古車を探す

GLAクラスの中古車を探す

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C-HRとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLAクラス
229万円315.5万円 新車時価格 707万円1081万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
98~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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