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C-HRとV8を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  V8
VS
90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
2131 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・シートヒーター ・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 安全装備/ワンオーナー/DA/フルエアロ/ETC/クルコン/純正アルミ/バックモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ ナビ Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S RowenエアロKIT 20インチAW 4本出しステンレステールマフラー 禁煙 Dオーディオ Tセーフティ ETC LEDヘッド 追加カスタム可

    本体価格
    308万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター シートヒーター オートドライブ コーナーセンサー 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    840万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

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    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
527
195.4万円
関西
221
198万円
東海
443
187.3万円
北海道
57
198.9万円
九州
355
188.6万円
東北
176
193.3万円
北陸・甲信越
128
194.8万円
中国
145
190.9万円
四国
79
204.3万円
地域別台数
関東
15
813.1万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
1
458万円

C-HRの中古車を探す

V8の中古車を探す

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C-HRとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  V8
229万円315.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1196~1797 排気量(cc) 4282~4735
98~116 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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