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C-HRと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 後期/特別仕様車/ワンオーナー/モデリスタフルエアロ/ハーフレザーシート/純正18インチAW/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/ETC2.0/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/BSM/

    本体価格
    320万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ブルーノ ナビ バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション LEDライト 純正ナビ エンスタ ETC

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型ナビ 全方位カメラ BSM 温熱シート ブラインドスポットモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト GR専用フロアマット オートブレーキホールド USB接続

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ブルーノ 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルエアロ モデリスタ付き 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純ナビTV/Bカメラ/ETC/#16377

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    218万円

関東
399
197.2万円
関西
215
195.3万円
東海
385
194.6万円
北海道
61
186.8万円
九州
303
191.7万円
東北
131
194.3万円
北陸・甲信越
96
193.8万円
中国
121
190.1万円
四国
67
210.2万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

C-HRの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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C-HRと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  5シリーズグランツーリスモ
229万円315.5万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1196~1797 排気量(cc) 1997~4394
98~116 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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