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C-HRと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
90万円328万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 90万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
2054 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正メモリーナビ フルセグTV USB BT 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 前後ソナー ブラインドスポット レーンアシスト 全方位カメラ バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム ハーフレザー ETC

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正メモリナビ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ/ナビ/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ETC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/スマートキー/純正19インチAW/電子制御式サイドブレーキ

    本体価格
    228.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i GT HDDナビ ETC バックカメラ 障害物センサー スマートキーキーレス プッシュスタートLEDヘッドライト本革シート シートヒーター電動シートサンルーフ ガラスルーフアルミホイール頸部衝撃緩和ヘッドレストWエアコン

    本体価格
    116.3万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    130.5万円

関東
490
195.1万円
関西
212
198.7万円
東海
437
188.9万円
北海道
58
193.3万円
九州
342
186.7万円
東北
174
191.6万円
北陸・甲信越
125
193.4万円
中国
140
191.1万円
四国
76
205.5万円
地域別台数
関東
4
109.1万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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C-HRと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  5シリーズグランツーリスモ
229万円315.5万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1196~1797 排気量(cc) 1997~4394
98~116 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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