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C-HRとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   キャデラック  XLR
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD ETC スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    136万円

  • トヨタ C-HR HV 1.8 G 

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ/純正8インチディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/BSM/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザー/シートヒーター/ドラレコ/ETC2.0/純正AW

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグテレビ・アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・衝突軽減・レーンアシスト・BSM・シートヒーター・オートハイビーム・スペアキー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 モデリスタエアロ ブラインドスポットモニター 純正9型ナビ レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー  純正18インチアルミ オートハイビーム バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 後期 Dオーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ プリクラ レーダークルーズ Aハイビーム Aライト 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC 電動P クリアランスソナー 横滑り防止 LDA スマートキー×2 トノカバー

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ドライブレコーダー ETC 雹害

    本体価格
    235.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

関東
400
196.8万円
関西
214
195.7万円
東海
381
194.9万円
北海道
58
184.5万円
九州
298
192万円
東北
132
194.7万円
北陸・甲信越
96
193.5万円
中国
120
191万円
四国
65
212.1万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  XLR
229万円315.5万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1196~1797 排気量(cc) 4370~4564
98~116 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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