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C-HRとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   シボレー  エクスプレス
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 267万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 33
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート コーナーセンサー デュアルエアコン LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 1オーナー バックカメラ パワステ イモビ オートエアコン クルコン LEDライト アルミホイール 横滑り防止装置 ABS スマートキー ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDAナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM オートハイビーム ETC2.0 クリアランスソナー 車線逸脱警報 シートヒーター AC100V-1500W ドラレコ LEDライト 当社社用車

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 モデリスタフルエアロ 黒革シート 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター シーケンシャルターンランプ LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ セーフティセンス BSM クリアランスソナー

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC ドライブレコーダー 9インチナビ

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス カスタム エアコンクーラー バックカメラ キーレス パワステ

    本体価格
    305万円

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    298万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    328.8万円

  • シボレー エクスプレス Roadtrek170versatile 8ナンバー キャンピング車 6人乗り 4800cc NOx・PM適合 シャワー トイレ 電子レンジ キッチン

    本体価格
    380万円

関東
443
194.7万円
関西
206
198.9万円
東海
370
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
142
192.6万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
122
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
12
408.5万円
関西
3
129万円
東海
11
354.9万円
北海道
4
395.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
308.6万円

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トヨタ  C-HR   シボレー  エクスプレス
229万円315.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1196~1797 排気量(cc) 5327
98~116 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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