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C-HRとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   シトロエン  DS4
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
1810 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー オートAC クルコン LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロパーツ クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 ドライブレコーダー ステアリングスイッチ プッシュスターター ハーフレザーシート

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    134万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    197万円

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    49.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
425
195.5万円
関西
197
196.7万円
東海
369
194.9万円
北海道
67
194万円
九州
328
192.3万円
東北
135
192.4万円
北陸・甲信越
105
193.8万円
中国
114
190.2万円
四国
70
209万円
地域別台数
関東
12
53.8万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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C-HRとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シトロエン  DS4
229万円315.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1196~1797 排気量(cc) 1598
98~116 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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