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C-HRと300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   クライスラー  300C
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
300Cの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 37
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 社外19AW 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートハイビーム 社外ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC2.0/コーナーセンサー/スマートキー/純正アルミ+サマータイヤ車載

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM LEDヘッド ETC ドラレコ レーダークルーズ フルセグ Bluetooth 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ フルエアロ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 後期型 TRDフルエアロ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18AW Bluetooth接続

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    69.3万円

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関東
509
195.6万円
関西
219
198.2万円
東海
437
187.2万円
北海道
54
195.8万円
九州
347
188.2万円
東北
174
193.3万円
北陸・甲信越
127
193.8万円
中国
143
190.7万円
四国
77
207.1万円
地域別台数
関東
13
100.5万円
関西
7
116.2万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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300Cの中古車を探す

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C-HRと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  300C
229万円315.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1797 排気量(cc) 3517~6059
98~116 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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