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C-HRとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ 純正9型ナビ CD DVD BTオーディオ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ LDA アダクティブクルーズコントロール 電子ブレーキホールド ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチTCナビ ETC2.0 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き ワンオーナー車 ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T バックモニター アルミホイール 盗難防止装置 ABS クルコン スマートキー ワンオーナー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC オートハイビーム オートライト LEDヘッド 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 9インチフルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ナビ パノラミックビュー ETC2.0 ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 先進ライト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    245万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

関東
434
194.6万円
関西
204
196.9万円
東海
361
195.8万円
北海道
68
192.9万円
九州
331
192.5万円
東北
140
192万円
北陸・甲信越
105
192.5万円
中国
112
189.7万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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C-HRとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
229万円315.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1196~1797 排気量(cc) 2429
98~116 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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