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C-HRとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとキャリバーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  キャリバー
VS
89万円392.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ  純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII レーダークルーズ  衝突被害軽減ブレーキ 8インチDAナビ 全周囲カメラ BSM クリアランスソナー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC  AC100Vコンセント

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
387
188.9万円
関西
227
192.6万円
東海
381
184.3万円
北海道
41
201.4万円
九州
333
189.8万円
東北
116
190万円
北陸・甲信越
115
194.2万円
中国
113
185.9万円
四国
64
194.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとキャリバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  キャリバー
229万円315.5万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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