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C-HRとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ダッジ  ナイトロ
VS
105万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
1798 中古車掲載台数 19
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 6MT 純正8インチナビディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay android auto ビルドインETC 前後ドライブレコーダー セーフティセンス リモコンキー2個

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全方位カメラ BSM フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター TSS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチメモリーナビ パノラミックモニター LEDオートヘッドライト トヨタセーフティセンス BSM ETC 前後ドラレコ オートハイビーム ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フロントカメラ バックカメラ ETC ドラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドランプ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    60万円

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    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

    本体価格
    128万円

関東
395
195.6万円
関西
224
193.2万円
東海
399
186.4万円
北海道
52
190.7万円
九州
332
187.4万円
東北
131
194.1万円
北陸・甲信越
94
192.3万円
中国
119
190.1万円
四国
52
200万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
64.3万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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C-HRとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  ナイトロ
229万円315.5万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1196~1797 排気量(cc) 3700
98~116 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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