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C-HRとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フォード  エスケープ
VS
102.5万円331万円
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中古車相場 50万円141万円
エスケープの相場表を見る
2074 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 特別仕様車 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ LEDライト

    本体価格
    181万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正フルセグ7型ナビ バックカメラ ETC フロアーマット タイヤ4本交換

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ドラレコ装備 バックカメラ ワンオーナー車 Bluetooth対応 ETC搭載

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ・バックカメラ・BSM・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM ハーフレザー シートヒーター 純正18インチAW LED

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    53.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

関東
520
192.9万円
関西
216
200.8万円
東海
403
188.1万円
北海道
56
204.5万円
九州
366
190.5万円
東北
160
196.4万円
北陸・甲信越
121
192.6万円
中国
152
189.1万円
四国
80
206.2万円
地域別台数
関東
6
80.4万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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C-HRとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エスケープ
229万円315.5万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1196~1797 排気量(cc) 1988~2967
98~116 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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