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C-HRとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フォード  エスケープ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
1810 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正フルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー ナビ連動ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ C-HR G LEDエディション 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC/純正7インチナビ/フルエアロ/保証書

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 特別仕様 レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー 衝突軽減ブレーキ オートホールド プッシュスタート オートマチックハイビームー

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 ブラインドモニター パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 シートヒーター

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スペアキー

    本体価格
    204.5万円

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    本体価格
    87.9万円

関東
425
195.5万円
関西
196
196.2万円
東海
369
195万円
北海道
67
194万円
九州
328
192.4万円
東北
136
193万円
北陸・甲信越
105
193.8万円
中国
114
190.2万円
四国
70
209万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エスケープ
229万円315.5万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1196~1797 排気量(cc) 1988~2967
98~116 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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