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C-HRとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   三菱ふそう  ファイター
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 318
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/Toyota Safety Sense/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ロングラン保証付 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ セ-フティセンス レ-ダ-クルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト シ-ケンシャルタ-ンランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ バックカメラ BSM ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 フルセグ LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ・BSM・クリアランスソナー・ナビ・フルセグ・バックモニタ・ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ アルミホイール オートライト 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    254.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター ID:739 4.6t ヒヤブ ログリフト 平成17年 ヒヤブ ログリフト グラップル クレーン 増トン NOx適合 6速MT 林業用 下取りOK

    本体価格
    594万円

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    627万円

関東
507
195.5万円
関西
219
197.7万円
東海
432
187万円
北海道
54
194.8万円
九州
353
188.8万円
東北
169
193.1万円
北陸・甲信越
127
193.9万円
中国
145
190.7万円
四国
74
206.5万円
地域別台数
関東
55
421.9万円
関西
44
519.2万円
東海
43
639.2万円
北海道
66
383.2万円
九州
41
449.1万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
15
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円

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C-HRとファイターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱ふそう  ファイター
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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