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C-HRとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとコンテッサの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日野自動車  コンテッサ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ・TSS・AHB・BSM・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター プッシュエンジンスタート

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正メモリーナビ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング LEDヘッドライト 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ バックカメラ CD クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC LED BT レーンアシスト プッシュスタート 電動格納ミラー オートハイビーム

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減装置 9インチナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 バックカメラ ETC Bluetooth フルセグシートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
425
195.7万円
関西
194
196.3万円
東海
371
194.9万円
北海道
66
193.2万円
九州
325
192.4万円
東北
135
191.9万円
北陸・甲信越
104
193.3万円
中国
113
190万円
四国
69
208.8万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日野自動車  コンテッサ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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