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C-HRとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパートナーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  パートナー
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキBSMナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 社外ナビ フルセグ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルコン レーンキープアシスト シートヒーター クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス TOYOTA認定中古車 メモリーナビ 寒冷地 ETC

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ 純正9インチナビ ターボ車 ETC クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DA ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ステリモ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー スマートキー 17インチ純正アルミ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ T-Cナビ・フルセグ・バックモニター・ドライブレコーダー・LED・スマートキー・ETC・純正アルミ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

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    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

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    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

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    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

関東
443
194.4万円
関西
206
198.9万円
東海
368
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
141
192.9万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
121
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  パートナー
229万円315.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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