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C-HRとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   いすゞ  ウィザード
VS
110.7万円498万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 85.8万円169万円
ウィザードの相場表を見る
2562 中古車掲載台数 8
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    263万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ オートマチックハイビーム

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビTV ハーフレザー ETC

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TコネクトDP Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

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    169万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合 16インチアルミ

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    85.8万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

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  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

関東
655
203.4万円
関西
286
209.6万円
東海
472
202.2万円
北海道
96
218.4万円
九州
428
199.3万円
東北
161
207.3万円
北陸・甲信越
168
205.9万円
中国
175
196.2万円
四国
121
206.5万円
地域別台数
関東
2
131.5万円
関西
0
---
東海
1
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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C-HRとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   いすゞ  ウィザード
229万円315.5万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1196~1797 排気量(cc) 2999~3165
98~116 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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