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C-HRとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ランドローバー  レンジローバー
VS
99万円343.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 291
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TOM‘sフルエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオAM/FM/フルセグ/Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 電子パーキング バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ・フルセグ・ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DA ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 本革シート/9型ナビTV/BSM/レーダークルーズ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/18インチアルミ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/オートハイビーム/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティーセンス・TCナビ装着車

    本体価格
    168万円

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    198万円

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    450万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    1457万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    730万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 買取車/パノラミックルーフ/ドライバーアシストパック/純正ナビ/フルセグ/MERIDIANサラウンド/電動サイドステップ/22inAW/フロントフォグ/クルコン/レーンキープ/360度ドラレコ/シートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    880万円

関東
505
195.7万円
関西
221
197.3万円
東海
438
189.9万円
北海道
57
204.5万円
九州
356
190.6万円
東北
156
194.9万円
北陸・甲信越
122
193万円
中国
153
188.4万円
四国
78
209.4万円
地域別台数
関東
169
921.2万円
関西
36
1471.9万円
東海
35
1333.7万円
北海道
9
1720.1万円
九州
17
1398.5万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
7
1124.9万円
中国
8
1493万円
四国
6
963.7万円

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C-HRとレンジローバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  レンジローバー
229万円315.5万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1196~1797 排気量(cc) 2993~4394
98~116 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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