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C-HRとフレアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとフレアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  フレア
VS
113.1万円418万円
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中古車相場 108円172.4万円
フレアの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 665
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古 DA 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ 全周囲カメラ 純正DA TRDエアロ

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 前後ドラレコ+360°

    本体価格
    209.8万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ドラレコ シートヒーター アルミホイール

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    本体価格
    93.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    16万円

  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ CD ベンチシート

    本体価格
    26.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ PUSH ETC オートエアコン

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT ナビ テレビ ETC

    本体価格
    128万円

関東
692
202.8万円
関西
308
209.2万円
東海
497
201.8万円
北海道
86
214.7万円
九州
441
203.4万円
東北
172
205.8万円
北陸・甲信越
168
204.9万円
中国
192
201.5万円
四国
107
204.3万円
地域別台数
関東
130
68.1万円
関西
70
66.2万円
東海
68
71.5万円
北海道
34
77万円
九州
108
66.8万円
東北
58
87.9万円
北陸・甲信越
76
87.8万円
中国
100
64.3万円
四国
21
60.7万円

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C-HRとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  フレア
229万円315.5万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1196~1797 排気量(cc) 657~658
98~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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