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C-HRとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  CX-8
VS
90万円341万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
2162 中古車掲載台数 898
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減・盗難防止・踏み間違い防止装置

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモリーナビバックモニターETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー スマートキー ナビTV ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ TSS メモリーナビ フルセグ バックモニター ブラインドスポットモニター スペアタイヤ LEDヘッドライト シートヒーター ナノイーエアコン レーダークルコン スマートキー ETC ブルートゥース

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ/TV&バックカメラ&

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ロングラン保証付 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    239.8万円

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    159.1万円

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    本体価格
    269.7万円

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    本体価格
    240.7万円

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    本体価格
    224.6万円

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    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10.25インチナビDTV アルパイン後席モニター BOSEサウンド 黒レザーシート シートベンチレーション&シートヒーター&パワーシート シートポジションメモリー パワーリアゲート ルーフレール

    本体価格
    419.3万円

関東
546
194.7万円
関西
219
198.3万円
東海
454
188.1万円
北海道
54
200.4万円
九州
357
189.1万円
東北
172
192.7万円
北陸・甲信越
127
195.6万円
中国
151
187.9万円
四国
82
207.4万円
地域別台数
関東
234
264.7万円
関西
127
270.7万円
東海
123
247.3万円
北海道
77
271.7万円
九州
105
253.8万円
東北
55
264.4万円
北陸・甲信越
83
254.5万円
中国
72
257.3万円
四国
22
245.2万円

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C-HRとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  CX-8
229万円315.5万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1196~1797 排気量(cc) 2188~2488
98~116 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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