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C-HRとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランフォルティス
VS
85万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 30.9万円182万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
2590 中古車掲載台数 27
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ付

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ/地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C-HR Gモードネロ セーフティ+2 ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地 純正ナビ 衝突軽減  BSM

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 純正19inAW 純正ナビ 純正ビルトインETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション カロッツェリア8型ナビ ACC 衝突軽減 ETC

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 先進ライト・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD ターボ車 クルコン 修復歴無

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード ワンオーナー車検R8年8月3日  ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    34.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ナビ バックカメラ 整備別付 2年車検

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD スターター付き

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT 1オーナー ナビ フルセグ DVD 純正18AW

    本体価格
    110.3万円

関東
583
194.9万円
関西
279
191.8万円
東海
503
196.2万円
北海道
95
214.6万円
九州
455
196.9万円
東北
190
201.7万円
北陸・甲信越
170
192.9万円
中国
207
195.4万円
四国
108
202.6万円
地域別台数
関東
13
94.6万円
関西
0
---
東海
3
148.7万円
北海道
5
77.8万円
九州
0
---
東北
2
123.7万円
北陸・甲信越
3
109.6万円
中国
1
115万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ギャランフォルティスの中古車を探す

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C-HRとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランフォルティス
229万円315.5万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1196~1797 排気量(cc) 1798~1998
98~116 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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