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C-HRとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ドーン
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1795 中古車掲載台数 22
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 後期/モデリスタフルエアロ/半革シート/パノラミックビューモニター/純正18インチマットブラックAW/BSM/レーダークルコン/ETC/8インチディスプレイオーディオ/シートヒーター/ドラレコ/LTA/カープレイ/LEDライト

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ・TV・全方位カメラ・ETC・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 両側シートヒーター ETC TV Bluetooth接続 バックモニター フォグランプ クルーズコントロール ドライブレコーダー レーンキープアシスト 横滑り防止 衝突防止 信用回復ローン

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    243万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 保証1年付走行距離無制限 ドラレコ トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 LEDライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G HYBRID ナビ・フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0 クリアランスソナー LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート レーダークルーズ 衝突被害軽減システム 革シート 車検整備付

    本体価格
    179万円

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    4550万円

関東
419
196.2万円
関西
218
197.9万円
東海
374
194.5万円
北海道
62
187.3万円
九州
308
194.2万円
東北
131
193.2万円
北陸・甲信越
99
187.4万円
中国
119
189.8万円
四国
65
211.2万円
地域別台数
関東
11
4003.3万円
関西
5
3815万円
東海
3
3575万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ロールスロイス  ドーン
229万円315.5万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 6591
98~116 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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