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エブリイとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  C-HR
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 2549
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD インパネ3AT ETC エアコンパワステ

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    45.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CDプレーヤー/両側スライドドア/保証付

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 8インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD リフトアップ OCタイヤ ナビ ETC RSB

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ PC 6型 元試乗車 バックモニター対応 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B キーレス P/W

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD リヤパーキングセンサー・パートタイム4WD

    本体価格
    118万円

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    165.7万円

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    230.9万円

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    155万円

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    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    198万円

関東
1110
100.5万円
関西
669
104.1万円
東海
473
105.6万円
北海道
181
112.4万円
九州
586
99.8万円
東北
374
120.6万円
北陸・甲信越
235
104.8万円
中国
262
95.5万円
四国
158
102.8万円
地域別台数
関東
651
203.8万円
関西
285
210万円
東海
465
201.4万円
北海道
93
218.5万円
九州
432
199.3万円
東北
159
206.8万円
北陸・甲信越
166
206.1万円
中国
177
196.6万円
四国
121
206.7万円

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エブリイとC-HRのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  C-HR
92.3万円181.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
658 排気量(cc) 1196~1797
46~64 最高出力(馬力) 98~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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