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C-HRとオーパを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  オーパ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 46.4万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・レーダークルーズ・ETC2.0

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ トヨタセーフティセンス 社外SDナビ フルセグTV アイドリングストップ シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー モデリスタエアロ クルーズコントロール

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD モデリスタエアロ/ホイール ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 社外ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    193.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
420
196.3万円
関西
217
197.6万円
東海
377
194.3万円
北海道
62
187.3万円
九州
310
193.9万円
東北
131
193.3万円
北陸・甲信越
99
187.4万円
中国
120
189.6万円
四国
65
211.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
2
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

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C-HRとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  オーパ
229万円315.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 1794~1998
98~116 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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