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C-HRとラウムを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ラウム
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LEDライト 冬タイヤ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全方位カメラ 純正8インチディスプレイオーディオ BSM ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト AC100V シートヒーター スマートキー

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト    追従クルーズコントロール モデリスタエアロ ブラインドスポット オートハイビーム 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 社外20インチホイール

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 1オーナー 衝突軽減ブレーキ Bカメラ パワステ イモビ エアコン クルコン LEDライト アルミ 横滑り防止装置 ABS スマートキー キーレスエントリー エアバック ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 バックモニター トヨタセーフティーセンス 前方ドラレコ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス /岐阜県/ガリバー岐阜北方店

    本体価格
    281.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
476
193.3万円
関西
211
198.4万円
東海
392
189.5万円
北海道
59
192.4万円
九州
338
187.7万円
東北
156
193.3万円
北陸・甲信越
124
193.2万円
中国
140
188.4万円
四国
74
208.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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C-HRとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ラウム
229万円315.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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