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C-HRとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  GRカローラ
VS
90万円508万円
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中古車相場 491.2万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 88
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 今はやりのRVハイブリッド女性にも大人気&

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー9インチナビ レザーシート

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減 BSM レーンキープ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター  純正AW18インチ スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 10インチSDナビ BSM スマートキー レーンアシスト シートヒータ BLUETOOTH

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0付セーフティセンス衝突軽減ブレーキクルコンメンテノート取説スマートキー2本オートマチックハイビームドラレコ白線逸脱警報前席シートヒーターLEDヘッドHV

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    170.9万円

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    491.2万円

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    本体価格
    514.2万円

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    本体価格
    590万円

関東
483
194.8万円
関西
212
198.9万円
東海
425
189万円
北海道
57
192.4万円
九州
346
186.9万円
東北
170
191.8万円
北陸・甲信越
124
193.2万円
中国
137
190.1万円
四国
75
205.6万円
地域別台数
関東
27
604.4万円
関西
17
600.7万円
東海
23
576.2万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
550.4万円
北陸・甲信越
3
557.3万円
中国
3
592万円
四国
3
767.7万円

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C-HRとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  GRカローラ
229万円315.5万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1196~1797 排気量(cc) 1618
98~116 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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