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C-HRとEX30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ボルボ  EX30
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 319万円499.8万円
EX30の相場表を見る
2078 中古車掲載台数 67
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 7インチSDナビ ワンセグTV ETC バックモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 快適温熱シート 純正18アルミホイール プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ロングラン保証付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビ/フルセグ/BT/DISC/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ 全周囲カメラ RSA RCTA レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 社外7型ナビ・追突軽減ブレーキ・バックカ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ FULL EV LEDヘッドライト パワーテールゲート パノラマガラスルーフ Googleシステム 360度カメラ ETC

    本体価格
    399万円

関東
506
195.9万円
関西
219
198.7万円
東海
430
187万円
北海道
54
194.2万円
九州
353
188.6万円
東北
170
193.2万円
北陸・甲信越
127
194万円
中国
143
190.4万円
四国
76
206.8万円
地域別台数
関東
23
385.9万円
関西
8
394.1万円
東海
13
419.4万円
北海道
4
416.3万円
九州
10
414.8万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
390.1万円
中国
2
416.5万円
四国
0
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C-HRとEX30のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  EX30
229万円315.5万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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