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MRワゴンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとJPN TAXIの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  JPN TAXI
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
739 中古車掲載台数 2
  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD Bカメラ エンスタ ドラレコ Sキー

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 禁煙 社外オーディオ CD AUX インテリキー プッシュスタートシステム ETC フロントベンチシート 分割可倒式リアシート アイドリングストップシステム UVカット&プライバシーガラス 電動格納ミラー 社外13AW

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備付・キーレス(スペアキーあり)・CDチューナー・オートエアコン・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 GS 修復歴無し タイミングチェーン 純正エアロ 純正アルミホイール 純正オーディオ(CD・ラジオ) 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ベンチシート ABS エアバッグ 4AT

    本体価格
    7.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G USB・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 助手席エアバック ETC 純正カーペットマット ワンセグナビ DVD アイドリングストップ ベンチシート 一年保証・走行距離無制限走行72475キロ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ETC オートAC プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ/TV

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC/ドライブレコーダー/TV/電格ミラー

    本体価格
    29.6万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
153
26.4万円
関西
80
26.9万円
東海
85
28.7万円
北海道
30
33万円
九州
142
31.8万円
東北
67
40.2万円
北陸・甲信越
78
33万円
中国
66
29.1万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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MRワゴンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  JPN TAXI
112.1万円165.1万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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