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カローラスポーツとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
VS
100.6万円321.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円139.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
687 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DAナビ・衝突被害軽減装置・スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチナビ・フルセグ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    276.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセル踏み間違い防止 BSM シートヒーター 純正18インチAW LEDライト

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ G X 

    本体価格
    205.7万円

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    139.9万円

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    108.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

関東
194
207万円
関西
83
207.2万円
東海
111
208.4万円
北海道
18
184.1万円
九州
111
201万円
東北
42
206.6万円
北陸・甲信越
42
200万円
中国
64
203.5万円
四国
22
218.9万円
地域別台数
関東
12
60.5万円
関西
3
58.9万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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カローラスポーツとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
210.6万円317万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 1996~2429
98~170 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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