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カローラスポーツとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
VS
86.8万円343.8万円
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中古車相場 19万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
752 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 禁煙 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 DVD再生 ETC 保証1年付き シートヒーター

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ 地デジTV バックカメラ cruiseコントロール ドライブレコーター LEDオートライト 追突回避システム 前後踏み間違い防止機能

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ トヨタセーフティセンス 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 10.5インチ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 社外7インチSDナビ Bluetooth フルセグTV DVD CD録音 バックカメラ 社外フロントドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 純正ナビ ワンセグTV リアカメラ 社外前後ドラレコ セーフティサポート ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速マニュアル モデリスタフルエアロ LEDヘッド デイライト LEDフォグ ブラインドスポット レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC フルセグTV Bluetooth再生 LEDヘッドライト セーフティセンス 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    164.8万円

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    118.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 

    本体価格
    19万円

関東
200
206.9万円
関西
98
198.2万円
東海
133
208.4万円
北海道
18
181.8万円
九州
106
203.4万円
東北
55
202.6万円
北陸・甲信越
41
207.7万円
中国
65
204.7万円
四国
36
206.3万円
地域別台数
関東
9
69.8万円
関西
2
34.9万円
東海
19
89.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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カローラスポーツとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  PTクルーザー
210.6万円343.8万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1196~1986 排気量(cc) 1996~2429
98~170 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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