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カローラスポーツと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  300
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 57.3万円598万円
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820 中古車掲載台数 86
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 Bluetooth接続 ハーフレザー 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチナビ シートヒーター 電子ミラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチナビ フルセグTV ブルートゥース SD録音 HDMI リアカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー オプションハーフレザーシート シートヒーター オプションエンジンスターター 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 LEDヘッドライト ナビ スマートキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z セーフティセンス BSM 寒冷地仕様 ハンドル&シートヒーター10.5インチHDナビTV

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z OP5年保証対象車 純正9インチナビ バック

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    265.9万円

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  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 300S 左ハンドル ブラックレザーシート

    本体価格
    138万円

関東
189
199.4万円
関西
133
211万円
東海
142
196.1万円
北海道
40
161.7万円
九州
136
198.9万円
東北
53
190.5万円
北陸・甲信越
45
202万円
中国
57
207.6万円
四国
25
223.2万円
地域別台数
関東
41
181.2万円
関西
11
119.8万円
東海
23
148.7万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
2
138万円
四国
1
165万円

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カローラスポーツと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  300
210.6万円317万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1196~1986 排気量(cc) 3604~6416
98~170 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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