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カローラスポーツとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
898 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正18インチAW

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 走行9000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/ETC/下取車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ETC2.0 HDMI対応

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z TRDエアロ/社外リアスポイラー/柿本レーシング GT box 06&S マフラー/セーフティセンス/純正ディスプレイオーディオ・地デジTV・Bluetooth/バックカメラ/コムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ+バックモニター ドラレコ ETC付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正DAナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 16インチ純正アルミホイール クリアランスソナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Sパッケージ 純正OPサンルーフ 純正OPフォグライト 電動スライドドア  HIDライト 7速パドルシフト ナビ バックカメラ ETC オートエアコン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 純正キーレス!HDDフルセグ地デジナビ&バックカメラ!&ETC!!

    本体価格
    29.9万円

関東
205
197.6万円
関西
125
210.6万円
東海
157
195.1万円
北海道
46
163.5万円
九州
158
204.5万円
東北
53
193.9万円
北陸・甲信越
54
199万円
中国
68
203万円
四国
32
211.2万円
地域別台数
関東
12
42.4万円
関西
4
30.9万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
2
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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カローラスポーツとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  モビリオスパイク
210.6万円317万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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