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カローラスポーツとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  プレリュード
VS
88.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 98万円678.1万円
プレリュードの相場表を見る
774 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 4WD 4WDターボ ナビフルセグ ブルートゥース 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・バックモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/LEDヘッドライト/フォグ/クリアランスソナー/障害物センサー/アダブティプクルーズコントロール/電格納ミラー/スマートキープッシュスタートボタン/シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正オプションナビ フルセグTV バックモニタ- ビルトインETC シートヒータ- LEDライト ドラレコ レーダ-クルコン ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 試乗車UP・1500W電源・HUD・BSM

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 全国1年保証付/社外18AW/車高調/Tセーフティセンス/

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ユーザー買取車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 18インチアルミホイール Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    173万円

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    330万円

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    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.0 ムーンリットホワイトパール/純正コネクテッドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/bremboフロント大型ディスクブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/インチデジタルメーター

    本体価格
    631万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    650万円

関東
177
200.6万円
関西
103
213.2万円
東海
128
199万円
北海道
32
168万円
九州
127
197.1万円
東北
58
200.2万円
北陸・甲信越
53
188.8万円
中国
69
208.2万円
四国
27
230万円
地域別台数
関東
18
527.3万円
関西
16
440.8万円
東海
6
394.8万円
北海道
0
---
九州
10
468万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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カローラスポーツとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  プレリュード
210.6万円317万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1196~1986 排気量(cc) 1993
98~170 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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