トヨタ カローラスポーツ | レクサス CT | |
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VS | ||
102万円~377万円
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中古車相場 |
47万円~395万円
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867台 | 中古車掲載台数 | 555台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラスポーツ | レクサス CT | |
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210.6万円~297.8万円 | 新車時価格 | 355万円~488.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4375×1790×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1765×1460 他 |
1196~1986 | 排気量(cc) | 1797 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 99 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6) |
解説 |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
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