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カローラスポーツとCTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  CT
VS
102万円377万円
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中古車相場 47万円395万円
CTの相場表を見る
867 中古車掲載台数 555
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS PKSB BSM HUD Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型DA ナビ シートヒータ ICS ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDエアロ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    236.5万円

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    149.8万円

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    199.9万円

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  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    219万円

関東
241
205.5万円
関西
112
205.6万円
東海
157
211.7万円
北海道
16
184.3万円
九州
150
208.5万円
東北
56
210.8万円
北陸・甲信越
43
219.8万円
中国
51
218.5万円
四国
41
217.5万円
地域別台数
関東
160
171.5万円
関西
88
169.7万円
東海
106
159.9万円
北海道
15
149.3万円
九州
76
162.3万円
東北
46
163.7万円
北陸・甲信越
32
180.1万円
中国
21
149.3万円
四国
11
163.4万円

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カローラスポーツとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  CT
210.6万円297.8万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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