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カローラスポーツとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   日産  キューブ
VS
86.8万円339.9万円
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中古車相場 4.9万円217万円
キューブの相場表を見る
721 中古車掲載台数 754
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9型純正ナビ Bカメ ETC セーフティセンス

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 純正ナビ バックモニター TV ETC2.0 LEDライト ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 寒冷地仕様 純正ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC2.0 ドラレコ バックモニター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ワンオーナー バックモニター ドラレコ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト クルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ リアカメラ ETC2.0 スマートキー アルミ パーキングセンサー クルーズコントロール サイド/カーテンエアバック

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー 横滑り防止装置 ETC 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    52.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マットツートン仕様

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ラウンジブラウンインテリア/ETC

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    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー エアサスETC構造変更登録済

    本体価格
    89万円

関東
183
204.3万円
関西
98
205.2万円
東海
108
197.8万円
北海道
20
188.2万円
九州
107
203.2万円
東北
57
196.1万円
北陸・甲信越
43
201.1万円
中国
73
203.7万円
四国
32
211.8万円
地域別台数
関東
257
46.1万円
関西
118
42万円
東海
79
44.7万円
北海道
38
46.7万円
九州
89
46.5万円
東北
58
48万円
北陸・甲信越
52
48.3万円
中国
38
43.6万円
四国
25
42.5万円

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カローラスポーツとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  キューブ
210.6万円317万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1196~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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