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カローラスポーツとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバートラック
VS
98万円335.8万円
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中古車相場 12.1万円425.4万円
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891 中古車掲載台数 705
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 予防安全装備装着車

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー スマートキー クリアランスソナー Bluetooth接続 純正インチAW

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 走行9000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーナビ パノラミックビュー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 追跡クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ 純正マルチディスプレイ Bluetooth バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルエアロ・ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    218万円

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    64万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ETC・MT車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様車/エアコン/四駆/パワステ

    本体価格
    80.9万円

関東
206
197.8万円
関西
121
210.6万円
東海
154
195.2万円
北海道
45
162.7万円
九州
159
203.9万円
東北
54
193万円
北陸・甲信越
52
200.6万円
中国
68
203.2万円
四国
32
210.1万円
地域別台数
関東
173
66.2万円
関西
71
63.6万円
東海
39
59.8万円
北海道
18
59.6万円
九州
105
50.7万円
東北
74
65.6万円
北陸・甲信越
89
53.7万円
中国
65
68.6万円
四国
71
65.8万円

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カローラスポーツとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  サンバートラック
210.6万円317万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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