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カローラツーリングとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A6アバント
VS
98万円348万円
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中古車相場 49.8万円768万円
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1495 中古車掲載台数 108
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター ETC2.0ビルトイン ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール LEDヘッドランプ パーキングサポートブレーキ ブレーキホールド機能

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 ETC LEDライト クルコン フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ワイパーデアイサー ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  レーダークルーズ BSM 10.5インチDAナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 ドラレコ 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム AC100V-1500W 横滑り防止装置

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ/ナビ/地デジTV/CD/DVD再生/CarPlay/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/オートマハイビーム/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト モデリスタエアロ(F.S.R)

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    276万円

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    98.9万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    138万円

関東
382
228.8万円
関西
198
225.9万円
東海
264
228.2万円
北海道
51
225.3万円
九州
206
224.4万円
東北
115
226.6万円
北陸・甲信越
109
219.5万円
中国
116
219万円
四国
54
240.5万円
地域別台数
関東
46
288.7万円
関西
14
262.3万円
東海
17
268.4万円
北海道
13
207.9万円
九州
4
245.7万円
東北
6
179.9万円
北陸・甲信越
6
210.8万円
中国
1
499万円
四国
1
79万円

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カローラツーリングとA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  A6アバント
197.6万円349.7万円 新車時価格 927万円991万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 204~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アバントならではの実用性と先進技術を融合

アウディはプレミアムアッパーミディアムセグメントの新型A6アバントを発売した。フラットで伸びやかなキャビンデザインを採用し、ステーションワゴンならではの実用性と上質感を両立。空力性能も追求され、空気抵抗係数Cd値0.25を達成した。パワートレインは204psの2.0L TDIクワトロと272psの2.0L TFSIクワトロを設定し、48VマイルドハイブリッドのMHEV plusを全車に搭載。低速域では部分的な電動走行に対応し、効率性向上に貢献している。デジタルマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリアライトなどの高解像度ライティングを標準装備した他、MMIパッセンジャーディスプレイや、最新の運転支援機能を採用。快適性と先進性を高めたモデルへと進化した。(2026.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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