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カローラツーリングとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M4クーペ
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 129
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減/ナビ/TV/LED/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/バックカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減装置 車線逸脱警報 BSM 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ ハーフレザー シートヒーター 追従クルコン 100V電源

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正メモリナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車

    本体価格
    200万円

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    449万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスカーボンエアロ&ディフューザー ACシュニッツアーダウンサス アダプティブMサス Mコンパウンドブレーキ カーボンサイドステップ カーボンルーフ 黒革 HUD 純正ナビ フルセグTV

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    応談

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    1720万円

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    本体価格
    385万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンファイバーインテリア/WORK EMOTION20インチAW/フロントリップ/ドライビングアシスト/Mスポーツサスペンション/アダプティブヘッドライト/クルコン/バックカメラ/フルセグ/HUD/シートヒーター/ETC

    本体価格
    446.5万円

関東
340
204.7万円
関西
125
207.5万円
東海
200
207.8万円
北海道
44
222.5万円
九州
212
206万円
東北
101
214.4万円
北陸・甲信越
92
202.3万円
中国
93
213.6万円
四国
25
197.6万円
地域別台数
関東
41
666.6万円
関西
35
988.6万円
東海
39
689.2万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

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カローラツーリングとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  M4クーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 1298万円2196万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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