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カローラツーリングとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 184
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様 セーフティセンス AC100V1500W

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンスLKAレーダクルーズコントロール純正ナビBluetoothアップルカープレイバックカメラ前後ドラレコ試乗OK

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー スマートキー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 先進ライト

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 8インチ純正ディスプレイAD バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV ナビ機能 バックカメラ ETC2.0 社外AW付冬タイヤ車載 BSM トヨタセーフティセンス LEDオートハイビーム モデリスタフルエアロ

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビTV・Bカメラ・ETC・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 Tコネクトディスプレイ ナビ USB接続 Bluetooth 社外前後ドラレコ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
325
206.6万円
関西
137
210.1万円
東海
218
201.7万円
北海道
60
205.7万円
九州
189
199.8万円
東北
92
219.6万円
北陸・甲信越
90
204.7万円
中国
77
212.6万円
四国
26
213.9万円
地域別台数
関東
76
43.4万円
関西
15
39万円
東海
19
46万円
北海道
7
48.6万円
九州
28
45.4万円
東北
19
45.9万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
197.6万円341.7万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1196~1986 排気量(cc) 1339
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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