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カローラツーリングとXFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  XF
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 27.2万円588万円
XFの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 67
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正OP9インチディスプレイナビ MIRACAST Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC Bカメラ 前後ドラレコ モデリスタエアロ RAYSグラムライツ18インチアルミ スマートキー2本 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G LEDライト 地デジTV エアバッグ ABS 盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー ドライブレコーダー ETC TV 横滑り防止機能 キーレス クルーズC バックガイドモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 合皮黒シート 前席シートヒーター BSM クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド/フォグ ステアリングヒーター

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    221.4万円

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    94.8万円

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    145万円

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    109.9万円

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    本体価格
    198万円

  • ジャガー XF S 1オーナー 380ps 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    255万円

関東
287
215.1万円
関西
130
215.5万円
東海
178
216.3万円
北海道
58
214.1万円
九州
168
208.8万円
東北
100
226.2万円
北陸・甲信越
92
214.2万円
中国
79
220.3万円
四国
24
226万円
地域別台数
関東
25
173.5万円
関西
18
144.6万円
東海
10
227.9万円
北海道
0
---
九州
7
128万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
2
91.4万円
四国
1
295万円

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カローラツーリングとXFのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ジャガー  XF
197.6万円341.7万円 新車時価格 598万円1188万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2994
98~170 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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