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カローラツーリングとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
115.5万円~369.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 2369万円~4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1595台 中古車掲載台数 42台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ E-Four 4WD 雹害 令和7年製造 アクセサリーコンセント 純正ナビ バックモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  レーダークルーズ BSM 10.5インチDAナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 ドラレコ 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム AC100V-1500W 横滑り防止装置

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TRDエアロ ナビ 追従式クルコン ドラレコ

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 軽減B BSM 10.5型ナビ TV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス 雹害 ETC Bluetooth接続 スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.3万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4スタイルパッケージ ブランディングパッケージ トラベルパッケージ ホワイトブラックツートンレザー 純正20インチブラックアルミ 純正カーボンステアリング マグネティックサス Aピラーアルカンターラ

    本体価格
    2747万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) ※正規ディーラー車※電動オープン(動作確認済み)※ブランディングPKG※フロントリフター※黒&イエローコンビレザー※シートヒーター※カラーBモニター※フロント廻りプロテクション施工済み※ETC

    本体価格
    3820万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー LP610-4 (LDF) 4WD 外装色/ブルールマン スタイルPKG ブラック&ブルーインテリア 純正20インチ鍛造AW セラミックブレーキ クライスジークマフラー

    本体価格
    2720万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) テレストグレー スタイルパッケージ カーボンシート 19インチアルミ ブラックキャリパー フロントリフティングシステム リアビューカメラ ETC コーティング施工etc

    本体価格
    3465万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) フロントリフト ブリリアントマフラー付  純正マフラー有

    本体価格
    2468万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3100万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Bianco Asopo

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD フルラッピング(元Arancio Xanto)/スポルティーボインテリアPKG/スタイルPKG(ハイグロスブラック)/ライフスタイルPKG/カーボンバケット/フロントリフティングシステム/マグネットレオロジカルサス

    本体価格
    3798万円

関東
420台
230.5万円
関西
216台
227万円
東海
275台
224.5万円
北海道
65台
225.1万円
九州
218台
230.1万円
東北
115台
230.5万円
北陸・甲信越
121台
225.3万円
中国
107台
218.8万円
四国
58台
241.8万円
地域別台数
関東
14台
3498万円
関西
5台
3314万円
東海
11台
2975.3万円
北海道
1台
---
九州
3台
3431万円
東北
1台
3980万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
7台
2985.6万円
四国
0台
---

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カローラツーリングとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
197.6万円~349.7万円 新車時価格 2788.6万円~3917.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1196~1986 排気量(cc) 5204
98~170 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1595台、ウラカンスパイダーの中古車は42台掲載しています。
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