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カローラツーリングとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
84.8万円341.3万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1644 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 禁煙1オナ モデリスタエアロ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ナビ クルコン 17インチAW

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 車検整備付 ナビ ETC BSM ICS PKSB

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ 純正DA ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ LED BSM

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD メモリーナビバックモニタ ロングラン保証

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    99万円

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    198万円

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    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD サンルーフ ハーマンホイール 後席モニタ

    本体価格
    120.6万円

関東
507
205.2万円
関西
241
208.8万円
東海
236
206.1万円
北海道
65
210.1万円
九州
217
207.8万円
東北
103
218.9万円
北陸・甲信越
95
215.6万円
中国
122
202.1万円
四国
58
214.4万円
地域別台数
関東
7
138.9万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ランドローバー  ディスカバリー3
197.6万円338.8万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1196~1986 排気量(cc) 4009~4393
98~170 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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