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カローラツーリングとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
119万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 308
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S セーフティセンス 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5型ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS(対車両・歩行者)ICS(踏み間違い)

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ/TV/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 

    本体価格
    209万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エアロ両PスラSR革S ナビBカメ FOG ETC18AW

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    449万円

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    699.8万円

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    758万円

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    本体価格
    1095万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 弊社デモカー レーダーP エクスクルシートP

    本体価格
    858万円

関東
321
214.9万円
関西
169
227.4万円
東海
182
224.4万円
北海道
32
236.5万円
九州
163
223.7万円
東北
79
225.5万円
北陸・甲信越
67
227.2万円
中国
75
216.6万円
四国
52
222.4万円
地域別台数
関東
160
544.4万円
関西
57
584.1万円
東海
50
729.2万円
北海道
6
494.3万円
九州
19
608.6万円
東北
1
390.6万円
北陸・甲信越
7
568.7万円
中国
5
807.4万円
四国
3
481.3万円

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カローラツーリングとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  Vクラス
197.6万円338.8万円 新車時価格 535万円1330万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1196~1986 排気量(cc) 1949~2142
98~170 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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