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カローラツーリングとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 158.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 384
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス TSS バックモニター レーダークルコン

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 TSS付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ バックモニターETC LED

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング W×B 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 D/OナビBモニターETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒータ ドラレコ DVDプレーヤー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 弊社元試乗車 1978km ブラインドモニター

    本体価格
    266万円

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    568万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーP キーレスGO 全方位カメラ

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360C HUD PBD

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SR/ブルメスター/ARナビ/レザーEXCPKG

    本体価格
    706万円

関東
460
201.4万円
関西
247
207万円
東海
232
203.9万円
北海道
72
212.5万円
九州
214
209.2万円
東北
113
218.8万円
北陸・甲信越
94
215.2万円
中国
118
202.7万円
四国
62
209.2万円
地域別台数
関東
172
501万円
関西
69
427.4万円
東海
50
446.7万円
北海道
20
334.2万円
九州
31
404.6万円
東北
17
521.9万円
北陸・甲信越
13
557.4万円
中国
9
533万円
四国
3
557.6万円

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カローラツーリングとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・ベンツ  GLC
197.6万円338.8万円 新車時価格 820万円1133万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1196~1986 排気量(cc) 1992~1997
98~170 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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