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カローラツーリングとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ミラージュ
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 185
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LED ETC ドラレコ Bカメラ BSM

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S T-Cナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突軽減ブレーキ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    251.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G レベライザ アイドリングストップ 1オーナ

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンオーナー・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミラージュ ミラージュ DOHC16V 

    本体価格
    150万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エアコンパワステCDETC付

    本体価格
    24.2万円

関東
460
201.4万円
関西
247
207万円
東海
232
203.9万円
北海道
72
212.5万円
九州
214
209.2万円
東北
113
218.8万円
北陸・甲信越
94
215.2万円
中国
118
202.7万円
四国
62
209.2万円
地域別台数
関東
45
50.7万円
関西
30
65.5万円
東海
34
65万円
北海道
6
34.2万円
九州
29
53.2万円
東北
19
79.8万円
北陸・甲信越
9
76.1万円
中国
11
81万円
四国
2
59万円

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カローラツーリングとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  ミラージュ
197.6万円338.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 999~1192
98~170 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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