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カローラツーリングとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  フェアレディZロードスター
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 74
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正10.5型DA ナビ機能有 バックカメラ ACC AHB BSM ETC 純正ドラレコ LED ハンドル&シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 修復歴無し

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティ レーダークルコン 衝突軽減 コーナーセンサー ステリモ レーンアシスト Bカメラ ビルトインETC 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ブラインドモニター アルミホイール

    本体価格
    201万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    281.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール   スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC 踏み間違い急発進抑制装置 後側方検知

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ボルドー幌

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    309.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ヴェイルサイドコンプリートカ 本革シート

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    142万円

関東
337
206.5万円
関西
141
209.4万円
東海
217
202.2万円
北海道
54
209.9万円
九州
193
200.2万円
東北
90
221.5万円
北陸・甲信越
89
204.6万円
中国
82
214.5万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
38
195.2万円
関西
9
126.2万円
東海
8
197.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

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カローラツーリングとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フェアレディZロードスター
197.6万円341.7万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1196~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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