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カローラツーリングとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
99万円399.9万円
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中古車相場 35万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマートキー・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックモニタ ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ナビ Bカメラ ETC ブラインドスポットモニター スマートキー2個 メンテナンスノート

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ リアクロストラフィックアラート パーキングサポートブレーキ ロードサインアシスト ETC

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ(TV/AM/FM/Bluetooth)ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レータークルーズコントロール オートホールド ビルトインETC

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ワンオーナー オートクルーズコントロール

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 2.0 

    本体価格
    35万円

関東
287
221.6万円
関西
151
220.7万円
東海
192
213.9万円
北海道
46
223.4万円
九州
190
221.5万円
東北
82
233.7万円
北陸・甲信越
77
216.6万円
中国
91
218.4万円
四国
34
221.8万円
地域別台数
関東
1
92.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 246.8万円347万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
1196~1986 排気量(cc) 1598~1998
98~170 最高出力(馬力) 113~133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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