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カローラツーリングとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 439
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車 メーカーオプション10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ スポット充電 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグライト 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    201万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー車両 4WD車 修復歴無し 12ヶ月保証/点検整備付 純正ディスプレイオーディオ・ナビキット・17インチアルミ・ドラレコ ワイパーデアイサー シート・ステアリングヒーター 追従型クルコン

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビキット付DA シートヒーター CD DVD レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト USB接続 ブルートゥース音楽 バックカメラ クリアランスソナ- 禁煙車 記録簿 フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・バックモニター・クルコン・BSM

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 TRDエアロ 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス カーオーディオディスプレイ バックカメラ ETC レーダークルーズ オートハイビーム 純正ルーフレール LEDヘッドライト 23年製国産サマータイヤ スマートキー

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G リース可

    本体価格
    244.8万円

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    198万円

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    本体価格
    231.8万円

関東
277
213.3万円
関西
127
217.1万円
東海
189
216.9万円
北海道
63
213.1万円
九州
161
207万円
東北
98
224.4万円
北陸・甲信越
93
212.7万円
中国
84
220.1万円
四国
24
223.6万円
地域別台数
関東
122
140.5万円
関西
36
193.8万円
東海
42
188.1万円
北海道
62
154.7万円
九州
43
178.1万円
東北
48
177.5万円
北陸・甲信越
43
193.7万円
中国
21
225.8万円
四国
22
220.6万円

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
197.6万円341.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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