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カローラツーリングとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  アリオン
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 44万円189.2万円
アリオンの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ワンオーナー! FRソナー ヒーテッドドアミラー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター TVジャンパー バックカメラ LEDオートライトフォグ&ハイビーム ACC

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ブレーキホールド

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス クリアランスソナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC 純正17インチAW 革巻きステアリング ステアリングヒーター 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニターBluethoothドラレコ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス DA・バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートハンドルヒーター フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニタークルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙1オーナー 8インチ 冬タイヤ付き 追従クルコン バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター ブレーキホールド BT AppleCarPray ETC ステアリングヒーター 衝突軽減&車線逸脱

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチ純正ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    241.2万円

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    78万円

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    169.6万円

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    137.5万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 修復歴無し 寒冷地仕様車 純正ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    121.3万円

関東
288
211.9万円
関西
126
212.6万円
東海
196
211万円
北海道
70
204万円
九州
174
205.6万円
東北
104
226.6万円
北陸・甲信越
96
206.9万円
中国
93
217万円
四国
29
233.4万円
地域別台数
関東
8
123.6万円
関西
3
146.4万円
東海
3
148.7万円
北海道
5
120.8万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
3
133.9万円
四国
1
78万円

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カローラツーリングとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  アリオン
197.6万円341.7万円 新車時価格 168万円278.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1986
98~170 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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